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infoSTAM

Neu:  jetzt auch für mittlere und kleine Linienbusbetreiber:

 

DFI, Dynamische Fahrgast-Information an Haltestellen

Mit Anzeigenherstellern Ihrer Wahl, - wir liefern die dazugehörige Ansteuersoftware…

und setzen die Anlage bei Ihnen in Betrieb

 

Wie funktioniert’s?

 

Zentralenausstattung:

Wenn Sie bereits das Softwarepaket STAMrbl-ü für die Rechnergestützte Betriebsleit- und Überwachungszentrale im Einsatz haben, brauchen Sie nur noch das Programm RBL-Steuermodul DFI.

Im anderen Falle benötigen Sie das Komplettpaket InfoSTAM einschließlich dem Steuermodul DFI.

Sowohl STAMrbl-ü als auch InfoSTAM versetzen Verkehrsunternehmen, die bereits über eine IBIS-Fahrzeug­ausrüstung oder ein LSA-Beschleunigungssystem verfügen, in die Lage, mit Hilfe eines adaptiven Schnittstellen­systems die Ereignisse aus dem Fahrbetrieb in einer Zentrale aufzuzeichnen. Dies sind im wesent­lichen Fahrzeug- und Fahrer- An- und Abmeldungen sowie die aktuellen Fahrplanlagen

Für den Datenaustausch zwischen Fahrzeugen und Zentralen werden je nach Einsatzfall unterschiedliche Lösungen angeboten und gemeinsam mit dem Auftraggeber konzipiert.

 

 

 

Das Steuermodul DFI stellt die in der Zentrale über das STAMrbl-ü bzw. InfoSTAM erfassten Betriebszustände für die einzelnen Anzeigen an den verschiedenen Haltestellen so zusammen, dass sie laufend und aktuell mit den entsprechenden Informationen versorgt werden.

 

 

In DFI-Systemen können völlig unterschiedliche Anzeigeeinheiten (auch unterschiedlicher Hersteller) zum Einsatz kommen, die jeweils über eigene Merkmale und Technologien verfügen. Daher werden in einer Datenbank für jede Anzeigeeinheit Parameter wie  HaltepunktNr., Gerätenummer, -hersteller, -typ, TCP/IP-Adresse, Funkrufnummer, Anzahl Zeilen sowie Zeichen pro Zeile etc. verwaltet. Je nach Anzeigenfabrikat, Displayaufteilung und Schnittstelle werden auch die Anzeigetexte in dieser Datenbank so konfiguriert und aufbereitet, dass sie von den Anzeigetafeln anschaulich dargestellt werden können.

Über entsprechende Kommunikationsprogramme und –wege werden die aufbereiteten Texte  an die einzelnen Anzeigegeräte (auch unterschiedlicher Bauart) geschickt , dabei sind folgende Kommunikationswege möglich:

  • · Direkte Kabelverbindung

    -  Ethernet

    -  RS 232 / V24

  • · W-LAN

  • · GPRS

  • · Datenfunk

 

Fahrzeugausstattung:

Sollten Ihre Fahrzeuge noch nicht über Bordrechner oder Fahrscheindrucker mit logischer Ortung verfügen, empfehlen wir Ihnen